3C1B相关论文
随着车身靓丽色彩和个性化发展的需求增加,车身颜色越来越多样化。套色车区别于传统的车身单一油漆颜色,可以实现不同颜色的混搭,......
随着对VOC排放的日渐严苛,3C1B技术的发展日渐完善.通过对烘干设备的特性介绍及烘干设备的调试总结分析,为3C1B技术发展和完善提供......
在3C1B(三涂一烘)的工艺下,通过树脂、助溶剂、颜料的合理搭配制备了一款水性双组分中涂和一款水性双组分底色漆,中涂采用旋杯喷涂......
针对汽车3C1B涂装工艺开发了配套的水性中涂、水性金属底色漆。筛选了水性中涂助溶剂的种类以及水性金属底色漆用铝浆种类；研究了水......
介绍了汽车涂装3C1B工艺体系,分析了3C1B工艺体系与传统3C2B工艺体系的区别和优劣势,探讨了橘皮的定义和检测方式,并通过相关试验......
为了解决3C1B工艺中,因为原子灰灰浆污染造成的漆膜脱落问题,通过改良后原子灰配方的填料,解决了油漆脱落问题。为汽车涂装过程中......
文章主要介绍3C2B溶剂型油漆工艺改造为3C1B水性漆工艺的单车能耗分析。比较改造前后烘房、喷漆室、空调设备对天燃气、电量、冷冻......
针对全自动水性3C1B内板漆雾颗粒成因进行分析、验证,并通过对油漆材料、闪干温度、喷涂工艺等措施进行优化,最终解决了内板漆雾颗......
文章介主要介绍了该涂装车间建成后,在生产线的实际运行稳定且达到预期效果的前提下,对项目建设过程中的经验进行重点总结,为后续......
文章主要通过统计面漆车身缺陷TOP10,重点解决总缺陷占比34.7%、占面漆车身总缺陷86.9%的颗粒、碰伤、流挂等缺陷。在3C1B工艺条件......
